[摘要] 据悉，1月7日重庆市郊铁路渝合段动工仪式顺利举行，重庆市常委、副市长翁杰明，合川区区长乔明佳，葛洲坝副总邱小平等领导共同出席了动工仪式。渝合段市郊铁路的建设意味着合川发展步入全新阶段，大幅拉近与主城距离，赢得更多机会与便捷。
合川布局重心转移，25速达主城
据悉，1月7日重庆市郊铁路渝合段动工仪式顺利举行，重庆市常委、副市长翁杰明，合川区区长乔明佳，葛洲坝副总邱小平等领导共同出席了动工仪式。渝合段市郊铁路的建设意味着合川发展步入全新阶段，大幅拉近与主城距离，赢得更多机会与便捷。花滩国际新城作为本线路客运主线站点，扛起了缔造新合川，站在城市的高度改变合川格局，重新规划合川生活版图的重任。
重庆首条市郊铁动工，促进合川急速发展
1月7日，我市首条市郊铁路渝合线今日在合川区正式开工，这也是我市首条以PPP模式建设的地方铁路。
重庆市常委、副市长翁杰明指出：加快市郊铁路建设是贯彻落实五大功能区域发展战略的具体举措,将为城市发展新区提供物流人流大通道,改善沿线交通配套能力,促进产业项目优化布局;也是探索基础设施投融资模式改革的具体尝试,该项目采取PPP模式有利于保障项目建设资金,减少政府直接负债,实现多方共赢;还是我市推进投资工作的具体抓手,通过基础设施投融资改革,撬动更多社会资本,有效提升我市全社会投资总额,为完成全年经济社会发展目标进一步夯实基础。
渝合线是我市都市功能核心区拓展区连接城市发展新区的快速客货通道，其客运系统与主城轨道交通网络接驳，向外接驳国铁主干线，对于引导核心区人口向外转移、促进和加强功能区之间的商务、通勤，加速城镇化进程具有重要意义；其货运系统向内联接国铁货运枢纽，向外通达国铁主干线，是大都市区低成本、大运量的新型物流运输通道。渝合线的动工，是我市打造一经济圈的一个大动作，合川的建设发展同样在一经济圈中扮演着重要角色。随着渝合线的动工建设，合川将得到主城以及周边区县更多的关注，建成之后，亦将迎来更多与外界交流的机会，合川的未来潜力无可限量。
25连通主城，定时定点便捷往来
重庆合川区交委介绍，按照计划，市郊铁路渝合段首期建设路线全长66公里，起于重庆北碚止于重庆合川渭沱镇，主要路线控制点为重庆合川区土场镇、草街镇、钓鱼城、思居虎头寨、花滩新城、渭沱镇黄泥坝等，计划2018年建成投用。“属于客、货运专线，客运主线站设在重庆合川花滩国际新城，货运主线站在渭沱镇黄泥坝。”重庆合川区交委相关负责人介绍说。
以往市民乘坐快速列车或动车前往重庆合川，需提前抢票，今后不用这么赶了。“市郊铁路渝合段修好后，快车就像轻轨和地铁一样，专通专达重庆合川方向。”重庆合川区交委相关负责人介绍。
据悉，这趟快车快时速160公里，从龙头寺火车站出发，抵达重庆合川只需25左右，定点上车、定点报站、定时发班，不过具体规划还在拟定。
世纪金马让利1亿空前钜惠错过不再
花滩国际新城目前包含丁香郡75-193㎡首席观江美宅，花漫里88-124㎡独创院落式洋房，御榕庄228-381㎡临崖别墅等全系业态，同时推出丁香郡26-299㎡高端社区商业。世纪金马1亿让利，的钜惠来袭。
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